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驾驶室内部既保留了中卡三座位的结构，又增加了高顶双卧的设计，这样一来长途运输也不用担心。而且在车辆驾驶舒适性方面，大黄蜂也很有考究，比如说在主驾驶右手部分增加了手托，天津奥铃载货车，降低了车辆在长途行驶驾驶员右手的疲劳程度。

驾驶室中部的座椅可以进行折叠，折叠了以后除了方便进入卧铺以外还可以变成一个储物槽，非常的方便。

车辆驾驶部分也特别直观清晰，四副式方向盘带有多个多功能按钮以及预留槽，天津奥铃汽车，一下就提高了车辆的档次。另外后面的仪表盘显示清晰，带有液晶显示器，中控台结构紧凑，大黄蜂这款车的内饰从感官上就给人一种十分良好的感觉。

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更高的品质亦源于更完备的制造流程保障，奥铃新捷运重载版糅合中国制造2025及德国工业4.0智能示范工厂的高品质质量保证。导入戴姆勒卡车TOS+体系，在制造水准上同步戴姆勒·奔驰，主线智能化达60%，天津奥铃货车，实现了整车制造和运营水平升级。充分链合采埃孚、法士特、威伯科、朝柴等中、欧、美、日先进零部件供应商，打造匹配的黄金动力链，重新定义奥铃新捷运产品的品质内涵。

新捷运搭载的潍柴WP3.7Q130E50产品定位于轻卡中高duan市场，不仅高度环保，还可满足客户5-9吨载重需求，轻松驾驭城际及城郊运输，里程数可达200-500公里。发动机本体、各系统进行全方面升级，燃烧优化、活塞轴瓦材质升级优化，机油滤芯采用合成纤维材质，天津奥铃，90%左右零部件进行重新优化、升级。发动机马力加大至131马力，扭矩380N.m，动力强劲爬坡能力强（原国IV发动机113马力），同时油耗降低5%。

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